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ysladmin 2024-05-30
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       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奔驰cla200轿跑报价及图片”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。

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2.有颜值就够了 全新一代奔驰CLA 200静态体验

3.叫价30万,全新一代奔驰CLA到底值不值得买?

4.奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

5.成都车展奔驰CLA家族实拍,猎跑版不负期待

6.奔驰CLA级2021款5座落地价多少钱?奔驰CLA级报价

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       在前不久的成都车展前夕,奔驰带来了全新一代奔驰CLA,共推出4款车型。其中2款四门轿跑车型,售价区间29.98-37.88万元,2款五门猎跑版,售价区间为29.98-38.18万。日前广州地区已有四门轿跑版新车到店,五门猎装版还没有具体到店排期。今天我们就先带大家详细体验一下奔驰全新的CLA?四门轿跑版。

       外观:缩小版的CLS

       本次到店的是售价29.98万元的CLA200车型,作为车系入门的车型在整体的外形设计上与260车型区别并不大。基于奔驰MFA2平台打造的新款CLA延续了轿跑的造型设计,采用了奔驰最新的设计风格,整体的造型跟新款的CLS如出一辙,俨然就是一台缩小版的CLS。

       全新CLA的外观在设计上非常的年轻化,相较于A级前脸线条更加的丰富,低矮的车头营造出向前俯冲的姿态,前脸底部进气口的设计呈梯形,满天星的中网也更加有质感,发动机盖上隆起的四条筋线也让它的前脸看起来更有肌肉感。

       全新CLA前大灯升级为全新设计的LED几何多光束大灯组,上下分体式的日行灯带将大灯包裹在里面,让整台车颜值倍增。同时,高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能。

       在车身尺寸方面,新款CLA为4692/1830/1422mm,车身长宽高相较于老款车型都有一定幅度的增加,轴距也是增加了30mm,达到了2729mm。

       全新CLA侧面整体造型非常的流畅,车窗的设计具有一定的弧度感,银色镀铬饰条包裹的设计更加时尚,我们实拍的车型采用AMG样式五角星轮毂,轮胎尺寸为225/45?R18。

       新车尾部的设计比较饱满,拍照框从老款尾箱处下移至保险杠处,这样使得尾部的整体线条更加的完整,不过相对于前脸丰富的线条设计,尾部整体会显得比较平实。

       内饰:熟悉的奔驰家族风格

       新款CLA在内饰设计上采用了奔驰最新的家族风格,相信这套内饰大家已经只菲常熟悉,此前的A级、B级以及GLB上都有运用,而相较于老款CLA,那毕竟是7年前推出的车型,新款的内饰完全是颠覆性的两个时代的产物。

       新款CLA的这套内饰在档次感和豪华感的营造十分的到位,两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。在人机交互方面,新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控,从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。

       车内空调出风口采用了炮筒式的设计,在整个内饰中非常吸引眼球,同样也非常的家族化。换挡杆区域的设计比较简单,黑色亮板式的设计提升一定的档次感。

       在内饰材质运用上新款CLA也交足了功课,车门和座椅都采用了麂皮的包裹,搭配上红色的缝线呈现出强烈的运动气息。

       空间:后排头部空间局促

       新款CLA与老款一样延续了一体式座椅的设计,偏向运动化的造型设计也更大符合它轿跑车型的定位,只可惜我们实拍的车型副驾驶位没有提供电动调节。

       后排座椅同样采用了一体化头枕的设计,后排的坐垫长度变现不做,但是较为平直,对于腿部的承托有限,如果后排坐垫设计拥有一定的角度,相信对于后排的乘坐舒适性会有很大的改善。

       空间方面并不是CLA的见长之处,虽然轴距较老款有所增加,但是在内部空间上并没有实质上的改善。在173cm的体验者调整好前排坐姿后,后排的腿部空间还有两拳的剩余,算是中规中矩。由于车声轿跑造型的设计,后拍头部空间就显得相对局促,不足一拳。

       动力方面,全新CLA搭载1.3T以及2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.3T车型的推出将取代现款1.6T车型,动力参数上同样是250牛米的扭矩,最大马力1.3T车型比老款1.6T车型提高了7匹,达到了163匹,传动系统匹配7速双离合变速箱。同时CLA还推出了搭载2.0T发动机的四驱版车型,M260系列2.0T发动机,最大224匹马力,最大扭矩350牛米,传动系统同样是7速双离合变速箱。

       说在最后

       也许大家会有这样的疑问,奔驰的国产A级已经有加长版的三厢车型,而且现在终端有着十分给力的优惠,最低配车型优惠后车价已经下探到15万区间,什么样的用户会付出近乎双倍的价钱选择CLA呢?其实CLA与A级散发出来的完全是两种不同的气质,更流畅的轿跑造型、更丰富的车身线条、更细致的内饰用料,再加上轿跑特色的无框车门,无疑CLA将是更加个性的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有颜值就够了 全新一代奔驰CLA 200静态体验

       目前,奔驰CLA级2021款的官方指导价为299800元-385800元,我们以奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例来计算一下,这款车型的官方指导价为337800元,目前广州市的最低报价为312600元,比官方指导价优惠了25200元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在353002元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要93780元才可落地,月供为6768元。

       奔驰CLA级车头呈现出大气的设计风格,配合多边形格栅,让前脸造型走了豪华路线。

       奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车内饰采用年轻的线条,整体的高级氛围营造得很到位。此外,该车还配合银色饰板,很符合该车气质。同时,该车配备了可变转向比、车联网、胎压显示等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,奔驰CLA级配备了1.3TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

叫价30万,全新一代奔驰CLA到底值不值得买?

       在今年2020成都车展前的奔驰之夜上,全新一代奔驰CLA四门轿跑车的亮相可谓是备受瞩目,除了因为其极具美感的外观设计外,更是首次引入了CLA猎装版。作为奔驰家族中的一款紧凑型轿跑车,奔驰CLA一直以时尚的流线型外观设计而备受“外貌协会人士”的追捧,而此次采用了全新家族设计语言的全新一代奔驰CLA更是外形方面进一步提升。本次全新一代奔驰CLA系列推出2款四门轿跑车和2款五门猎跑车共4款车型,售价区间为29.98-38.18万元。目前,苏州地区全新一代奔驰CLA已经到店,感兴趣的朋友可以关注一下。

       实拍车型:全新一代奔驰CLA?200

       外观:全新设计更运动

       作为全新换代车型,全新一代奔驰CLA外观也采用了全新的家族式设计语言,流畅的车身线条不仅带来了更为运动的整车造型,细节部分的调整更是进一步提升了整车的运动气息。此外,本次推出的全新一代奔驰CLA还有更为运动的猎装版可选,进一步强化了新车的个性化定位。

       在前脸部分,全新一代奔驰CLA同样采用了最新的家族式前脸设计,包括修长而犀利的前大灯与运动化的前唇都让新车的前脸极具冲击力。而除了造型更为扁平化外,全新的满天星点阵式前格栅造型也更加精致。此外,蜂窝式的下进气口设计与两侧导流孔进一步强化了其运动属性。

       同样采用了全新设计的全LED前大灯不仅拥有更为犀利的造型,全LED光源与极具层次感的内部结构更是充满科技感。

       同上代车型一样,全新一代奔驰CLA的侧面造型依旧流畅而动感,并且因为车身长度与轴距的增加,新车的侧面造型更为修长。尺寸方面,新车长宽高分别为4692/1830/1422mm,轴距2729mm。

       全新一代奔驰CLA的尾部造型同样采用了扁平化的设计,修长的尾灯更是让新车尾部有着小号CLS的既视感。此外,尾部的小鸭尾与双边排气管设计也进一步凸显其运动感。

       与上代车型相比,全新一代奔驰CLA的尾灯造型更为修长,并且内部LED灯带组设计也十分立体,夜晚辨识度很强。

       轮胎部分,本次实拍全新一代奔驰CLA配备了尺寸为225/45?R18的普利司通TURANZA系列,并且搭配极具运动气息的18寸五辐炭灰色AMG铝合金轮圈。

       内饰:科技与豪华并重

       同A级家族兄弟车型一样,全新一代奔驰CLA内饰同样采用了家族最新设计语言,与同期上市的GLA以及全新A级保持一致。全新一代奔驰CLA内饰除了营造出更为强烈的豪华感外,新车的配备的贯穿一体式中控屏以及丰富的功能配置等更是带来了浓浓的科技感

       作为CLA的一大经典设计,无框车门同样配备在全新一代奔驰CLA中,也进一步强化其轿跑车的属性。

       三辐多功能方向盘采用了精致的皮革包裹与红色缝线,并且3/9点位置采用了贴心的防滑打孔处理。而在功能方面,方向盘集成有多媒体控制、仪表盘调节、定速巡航以及换挡拨片等功能。

       全新一代奔驰CLA配备了10.25英寸全液晶仪表盘,并与中控屏连为一体,仪表盘画面显示细腻,并采用了奔驰最新UI设计。

       与全液晶仪表盘连为一体的是10.25英寸触控式显示屏,并集成了奔驰最新MBUX车机系统,而除了常规多媒体、车辆设置等功能外,此系统还支持“你好,奔驰”语音控制功能,并且系统UI界面设计与流畅度也很不错。

       虽然支持全触控操作与语音控制,不过MBUX系统的物理快捷控制按键与手写板还是有配备,这也方便了驾驶员的盲操控制。而在MBUX控制面板周围分布了倒车影像、自动泊车、驾驶模式切换等功能按键。

       自动空调控制面板采用了精致的琴键式设计,不过遗憾的是新车全系均无独立的后排出风口,后排乘坐体验稍差。

       全新一代奔驰CLA全系均配备电动全景天窗,为内饰带来更为通透的乘坐体验。

       在扩展接口方面,全新一代奔驰CLA完全摈弃了USB接口,新车前后排均配备Type-C接口。其他配置方面,全新一代奔驰CLA全系均配备有主动刹车、倒车影像、驾驶模式切换、发动机自动启停、自动泊车、自动驻车以及无钥匙一键启停。

       本次实拍全新一代奔驰CLA?200一体式运动座椅采用了皮+翻毛双拼包裹;其中,主驾驶座椅配备有包括腰托与腿部支撑在内的多向电动调节与三组记忆功能;后排座椅两侧为一体式头枕,中间座位配备可调式头枕。

       虽然是款轿跑车,不过全新一代奔驰CLA的储物空间还算丰富,包括副驾驶手套箱、前排中央扶手箱、前排双杯座、前排中央储物格以及前后四车门储物格均有配备。

       虽然全新一代奔驰CLA定位于轿跑车型,不过CLA?200的行李厢的开启方式与三厢轿车保持一致,而内部空间也很平整,后排座椅靠背还支持4/2/4比例放倒。

       动力:1.3T+2.0T

       动力方面,全新一代奔驰CLA提供了1.3T与2.0T两款不同的四缸涡轮增压发动机可选;其中,CLA?200车型搭载的1.3T发动机最大功率163马力(120千瓦)发,最大扭矩250牛·米,CLA?260车型搭载的2.0T发动机最大功率224马力(165千瓦),最大扭矩350牛·米。传动方面,全新一代奔驰CLA全系均配备了7速双离合变速箱。

       全文总结:在奔驰家族众多车型中,奔驰CLA绝对是个性存在,而全新一代奔驰CLA更是将这种个性进一步强化。四门轿跑车的定位让全新一代奔驰CLA拥有更为动人的动感造型,猎装版的加入则为消费者提供更为个性化的选择。在市场竞争力方面,作为一款起步价不到30万的四门豪华轿跑来说,全新一代奔驰CLA可以说并无直接竞争对手,加之个性化的高颜值与更为丰富的功能配置,相信新车一定会赢得更是年轻消费者的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

       成都车展前夕,奔驰带来了全新一代奔驰CLA,共推出4款车型。其中2款四门轿跑车,售价区间为29.98-37.88万;2款五门猎跑车,售价区间为29.98-38.18万。

       乍一看,似乎并没啥问题,但仔细琢磨,叫价近30万的CLA200,搭载的竟然是1.3T+7速双离合动力总成。是什么样的自信让奔驰做出如此定价呢?今天,疆哥就来跟大家一起看一下,30万买个1.3T的奔驰,到底值不值?

       外观方面,新车采用了最新的家族设计语言,前脸单横幅繁星点阵式的进气格栅搭配标志性的奔驰三星徽标,增添了几分时尚和精致感。而两侧采用了三角造型的LED高性能大灯组,点亮后也能给新车带来较高的辨识度。

       车身侧面采用的溜背式设计、低趴的车身以及无边框车门,在视觉效果上营造出了满满的轿跑风格,轿跑版(猎跑版)车身尺寸为4692(4695)/1830/1422(1425)mm,轴距为2729mm。同时,猎跑版采用了Shooting?Brake车身形式,融入了旅行车的设计元素,比普通版本车型更显优雅。

       尾部方面,后尾箱顶部的扰流翼以及双出排气布局,使得尾部的运动气息更为浓郁。

       坐进车内,全新CLA采用了环抱式座舱设计,配备了三幅式方向盘以及电子档杆。中控台上由全液晶仪表盘和中控屏组成的一体化大屏,搭载了奔驰MBUX交互系统,支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能;再搭配上带有氛围灯的的炮筒式空调出风口,整个内饰确实营造出了豪华感和科技感。

       另外,新车配备了真皮多功能方向盘、方向盘换挡、运动座椅、主副驾电动座椅调节,驾驶位电动座椅记忆、后排座椅比例放倒、64色氛围灯和分区自动空调等舒适配置。安全配置方面则配备了、胎压显示、被动行人保护、车身稳定控制、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等配置。

       轿跑版本与猎跑车型都将提供两套动力方案,其中1.3T发动机的最大功率为120kW,峰值扭矩为250N·m,匹配7速双离合变速箱;而2.0T发动机的最大功率为165kW,峰值扭矩为350N·m,同样匹配7速双离合变速箱,并且还配备了4MATIC四驱系统。

       正题来了,如果有人问你花30万买一辆1.3T的紧凑型轿跑值不值得?我相信大多数人肯定会觉得不划算。但如果说再送你个奔驰标,可能很多人就要再斟酌一二了。针对这一话题,今天疆哥也来跟大家讨论一下这辆价值30万,配备1.3T发动机的奔驰CLA值不值得买。

       从定位上看,奔驰CLA定位于紧凑型豪华品牌轿跑,其同级竞争对手少,是目前市场上个性独特的小众车型;但是其入门车型所搭载的1.3T发动机动力参数,确实令人不敢恭维,轿跑的称号多少含了些水分。而且其1.3T版本车型并未配备4MATIC四驱系统,仅在2.0T车型上搭载,给人一种“高价低配”的感觉。

       从消费群体来看,奔驰CLA是针对于90后等年轻消费者设计的四门轿跑车型,无论是运动、个性化的车身外观,还是豪华的内饰配置,都很好地抓住了90后等消费群体追求时尚、标新立异的消费心理。如果抛开价格不谈,又有哪个年轻人会对奔驰CLA不心动呢?

       从竞争对手来说,由于奔驰CLA定位较细,所以目前国内市场的奥迪和宝马旗下都没有直接对标的车型,这也是它敢叫价的一个重要原因,毕竟目前来说,这个细分市场“独此一家”。但是据疆哥了解,宝马旗下的四门轿跑车车型2系Gran?Coupe车型目前已在欧洲投入生产,有望于明年进入国内市场。届时,奔驰CLA或将迎来真正的竞争对手。

       就目前来说,国内同价位的热门车型也有不少选择,例如定位于中型轿车的宝马3系,其售价区间为29.39-40.99万,搭载了2.0T+8AT的动力组合,兼顾运动能力以及舒适性,也是受到了不少车主的追捧。再者,像奥迪旗下售价为30.58-39.68万的奥迪A4L也是个不错的选择,作为奥迪的豪华入门级车型,奥迪A4L在消费者的口碑中也很好,而且在巨大优惠下,买A4L可能比小一级的CLA还便宜。

       说到这,关于奔驰CLA值不值得买这个问题,相信你心中已经有答案了。本来,购车就是见仁见智的事,如果你是追求时尚个性的年轻人,并且觉得排场的重要性远胜过性能,那么入门版的奔驰CLA确实是个不错的选择。但如果你是追求性价比的消费者,想要兼顾实用性和性能,那么大可以考虑一下宝马3系或者奥迪A4L等走量车型。因为像奔驰CLA这种车,从来就是给小众的群体而设计的,你说呢。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

成都车展奔驰CLA家族实拍,猎跑版不负期待

       7月23日晚,梅赛德斯-奔驰之夜活动在蓉城成都顺利举办,当晚,梅赛德斯-奔驰携旗下5款重磅新车联袂而来,其中全新国产奔驰GLA正式在国内上市,官方指导售价为30.38万元,新车在外观方面与海外版车型保持了同样的的设计,并提供了普通版和运动版两种外观套件可选。于此同时,全新奔驰CLA四门轿跑版和CLA五门猎跑版在国内迎来了首发亮相,同时也首次公布国内售价,其中CLA?200四门轿跑版的售价区间为29.98万-37.88万元;CLA?200五门猎跑版的售价区间为29.98万-38.18万元。

       全新国产奔驰GLA

       外观造型方面,国产GLA在外观造型上与海外版车型保持了高度一致,并同时推出了普通版和运动版两款外观套件供消费者选择,具体来看,新车采用了椭圆形的前进气格栅设计,格栅内部采用点阵式布局,格栅中央配有一道粗壮的镀铬装饰,硕大的奔驰LOGO自然融入其中,豪华气息油然而生。

       车身尺寸方面,全新奔驰GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,相较海外版车型,新车在车长和车高上做了细微调整,而在引入国内之后,轴距加长了30mm,后排乘客的乘坐空间得到了一定程度提升。

       车身尾部,全新奔驰GLA换装了全新样式的尾灯组设计,灯组内部的灯珠造型颇为精致,排气部分,新车采用了双边共双出的布局,运动气息在一定程度上得到了提升。

       内饰部分,全新奔驰GLA延续了此前家族化的设计,同时在科技感的营造方面得到了大幅提升。具体来看,新车配备了双10.25英寸的全液晶仪表及贯穿式触控屏,并搭配了奔驰经典的三幅式多功能方向盘,车机则内置带语音控制的MBUX系统。

       动力方面,海外版分为GLA180和GLA200两种车型,两种车型均搭载1.3T发动机,其中GLA?180则搭载低功率版,最大功率为136马力,峰值扭矩为200牛·米;而此次上市的GLA?200搭载的则是高功率版,最大功率为163马力,峰值扭矩为250牛·米,同时还会配备4MATIC四驱系统。

       全新奔驰CLA家族

       全新一代奔驰CLA换装了类似三角形的大灯组,边缘锋利的线条设计,配合下方大尺寸三段式进气口,让该车看上去运动气息浓重。功能性方面,根据此前信息来看,该车预计同A级一样,高配车型会采用Multibeam矩阵式LED大灯,带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。新车侧面造型采用溜背式设计,线条更加流畅,符合其轿跑车型的定位,不过换来的是后排乘坐空间的压缩。车尾部分,新车尾灯采用全新样式的倒三角形设计,更贴近新CLS的形状,并与新一代A级有着较大差异。

       作为新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车的衍生车型,CLA五门猎跑车的造型相比四门轿跑车要更加修长优雅,平滑的车顶线条逐步向下倾斜,很快的收于车尾,同时倾斜的后尾门,呈现出类似于猎装车(ShootingBrake)的视觉效果,同时也满足了小部分追求个性化消费者的需求。

       动力部分,两款新车分别搭载1.3T及2.0T发动机,其中1.3T发动机最大输出功率120kW(169马力),峰值扭矩250Nm。2.0T发动机最大输出功率165kW(224马力)。传动部分,匹配7速双离合变速箱。部分车型还配备了4MATIC系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰CLA级2021款5座落地价多少钱?奔驰CLA级报价

       本届成都车展梅赛德斯-奔驰带来了众多新车,除了车展开幕前一天正式上市的全新北京奔驰GLA以外,全新的奔驰CLA家族也同样令人期待。这一次全新奔驰CLA家族不仅拥有常规的轿跑车型,同时还带来了猎装版和全新AMG?CLA?35车型,接下来就让我们一起来看看吧。

       全新奔驰CLA家族全部车型已经正式上市,其中CLA四门轿跑车共推出2两款车型,售价区间为:29.98-37.88万元;CLA五门猎跑车共推出2两款车型,售价区间为:29.98-38.18万元;AMG?CLA?35售价:43.98万元。

       全新奔驰CLA轿跑版

       奔驰CLA车型凭借着动感的造型设计以及出色的内饰质感一直都颇受国内年轻消费者青睐,这一次全新一代奔驰CLA属于中期改款车型,新车的变化升级都非常明显。

       全新奔驰CLA前脸的变化主要集中在大灯方面,全新样式的大灯灯组采用了棱角分明的的犀利造型,内部的LED日间行车灯也更换成了奔驰家族最新式的样子,上下两段的设计相比老款车型更加精致,据悉高配车型还会配备Multibeam矩阵式LED大灯。

       另外新车的进气格栅尺寸稍有增加,形状也从老款车型上宽下窄变成了类似六边形的设计,视觉效果上相比老款车型更有力量感。前包围的变化不大,只是细节方面多了一些装饰,用来与新样式的大灯和格栅相呼应。

       车身侧面依旧是溜背式的运动造型,相比老款车型整体的风格没有改变,但新车的尾部看起来更加修长了。车轮方面展台上的这台CLA?200车型配备的依旧是经典的AMG风格轮圈,可能新鲜感不多,但好在样式足够美观动感。

       车尾方面可能是全新奔驰CLA车型最大的变化,全新的尾灯灯组更加类似于CLS车型上的设计,上方平直下方三角形的设计比老款车型要尖锐了不少,不过之前那种优雅的感觉有所下降。后包围方面两侧增加通风口设计,进一步强调运动感,双边共两出的排气布局同时排气口还带有镀铬装饰,精致感非常到位。

       内饰方面依旧是大家喜爱的液晶屏+多媒体屏幕贯穿式的设计,界面也升级为最新样式,同时全新的MBUX人机交互系统也将出现在新车上。

       全新样式的三幅式平底方向盘够粗壮也足够运动,另外新车的空调出风口也更换成了与全新CLS相同的设计,内饰的质感和豪华感进一步升级。

       全新奔驰CLA猎跑版

       可能相比起全新奔驰CLA轿跑版车型,这一次大家更期待猎跑版车型吧,毕竟该车型也是首次引进国内市场。

       作为奔驰CLA车型的衍生版本,CLA猎跑版车身前半部分、内饰等都完全延续了轿跑版车型的设计,不过该车最大的亮点在于车尾部分。

       全新奔驰CLA猎跑版车型的车顶从B柱位置开始向下倾斜,同时C柱位置的三角窗倾斜角度更大,最终收缩至整个车尾。侧面看起来CLA猎跑版的造型更加优雅充满流线感,而车尾位置的视觉效果则更加厚实。

       动力方面,全新奔驰CLA?200轿跑版/猎跑版车型搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米;全新奔驰CLA?260?4MATIC轿跑版/猎跑版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达224马力。传动系统全系均为7速DCT双离合变速箱,另外260车型还提供4MATIC四轮驱动系统。

       全新AMG?CLA?35

       本次车展可以说是整个CLA家族全部一同亮相,最后压轴的就是AMG?CLA?35车型了。该车基于全新奔驰CLA轿跑版打造,不过在轿跑版车型的基础之上又加入了AMG车型的专属运动套件。

       主要的变化集中在进气格栅、前包围的黑色装饰条以及前唇、侧裙和车尾整流器,另外该车还配备了18英寸的AMG专属轮圈。

       外观的升级可以说是非常炫酷了,但该车的重点当然还是动力系统。全新AMG?CLA?35将搭载一台2.0T直列四缸发动机,最大功率可达306马力,峰值扭矩可达400牛·米。

       传动系统配备的是一台7速双离合变速箱,同时该车也将配备4MATIC四驱系统,据悉在这套动力总成的驱动下,该车0-100km/h的加速时间仅为4.6秒。

       总?结:本次车展梅赛德斯-奔驰可以说带来了全新CLA家族的所有成员,可能相比起中期改款的CLA轿跑版车型,大家更关注CLA猎跑版和AMG?CLA?35两款车型了吧。三款新车可以说是各具特色,一同上市也为大家带来了更丰富的选择空间,相信未来CLA家族的销量应该会有不错的表现吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       如今,人们越来越重视生活品质,30-50万元左右的车型也成为了不少消费者的选择,因为这些车品质确实不错。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车,然后再为大家算一算它的落地价。

       该车车身长宽高4692/1830/1422mm,轴距2729mm。

       再看下配置,奔驰CLA级配备了被动行人保护、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。另外,该车还配备了自动驻车、倒车影像、可变转向比等十四项舒适性配置。

       动力方面,奔驰CLA级配备了1.3TL4发动机,发动机最大功率为120kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价,我们以奔驰CLA级2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例,其官方指导价为337800元,据了解目前南通市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险11809元,购置税29894元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是381303元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       今天关于“奔驰cla200轿跑报价及图片”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。