新蒙迪欧致胜_新蒙迪欧致胜2014款
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“新蒙迪欧致胜”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
1.福特蒙迪欧致胜要多少钱?
2.对福特蒙迪欧-致胜的评价
福特蒙迪欧致胜要多少钱?
价 格: 16.98-22.38 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4854/1886/1495mm
排 量: 1998-2260 cc 原产地: 欧洲 所属: 福特蒙迪欧
理论油耗: 6.1-7.1 升/百公里
优 点:外观极具动感,制造工艺相比长安之前产品有较大提升,仪表板液晶屏
缺 点:动力系统缺少更大排量发动机配置
综合评分:9.3
外 观:9.5 内饰:9.1 操控:9.4 安全性:9.4 油耗:9.0 品牌:9.3
蒙迪欧-致胜系列介绍
作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型,全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念,其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求,其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合,蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。 目前,蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系。
对福特蒙迪欧-致胜的评价
福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜,是福特于2011年3月17日发布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型,蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。
在舒适性配置上,除了最低配车型,均为皮质座椅,同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅,2.3L高配和2.0T(包括203马力和240马力)车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口,而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。
激光焊接和硼钢车身
蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术,可使钢板间的接触达到分子级,无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固,全面提升安全品质。
车身采用高性能笼性车体加强结构设计,在关键部位例如A,B柱,前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍,坚实抵御强悍撞击。
新蒙迪欧优点和不足
优点:
1.外形:
蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。
其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,腰线和肩线棱角分明,充满了活力与动感,又不失大气与尊贵。
2.材质
在材质上,蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢,强度比普通钢材要高4至5倍!采用激光焊接,整个车身强度更高,安全性更好。
无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。
3.轮胎
蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎,不仅让整车在外观上看起来霸气十足,同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。
配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。
4 轴距
2850mm的轴距成为同级车之首,长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势,体现出大气与尊贵,同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。
5 人机交互系统
人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统,车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。
6 变速箱
蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器,既具备自动变速器方便、舒适的操控性能,又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。
7 无钥匙进入系统
智能无钥匙进入系统在开启车门时,无需掏出钥匙,伸手一拉即可开启车门,进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮,同时为车主带来了方便与快捷。
8 触摸式彩色液晶显示屏
触摸式彩色液晶显示屏功能强大,能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息,让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸,达到了同级车中的最大尺寸。
9 无盖加油
无盖加油系统是福特首创的专利新技术,兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量,同时极具人性化,细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。
10刹车系统
配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及超大四轮盘刹,它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm,达到了同级车中的最大尺寸。
不足:
1.内饰做工
虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”,并且具有一定德国制造的工艺水平,但是其内饰的做工及对于细节的处理,仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。
另外,在某些内饰的功能设计上,蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方,还有较大的提升空间。
2.ESP只有顶配才有。
首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型,其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP,这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。
为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解,而省略ESP则让人无法理解,我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。
3.动力单一,可选余地小
蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机,虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平,但是面对不同需要的消费者,其选择太单一了。
有些消费者追求高性能,如果有2.5L T5发动机,将是不错选择;而有些消费者更注重油耗和经济性,那么一款2.0L发动机就足以。
非常高兴能与大家分享这些有关“新蒙迪欧致胜”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。