宝马m4中国上市_宝马m4中国上市时间
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于宝马m4中国上市的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于宝马m4中国上市的话题，我们开始讲解吧。
1.?全新宝马M3/M4携M Performance配件开启中国首秀！
2.北京车展宝马阵容齐发力，新款5系领衔，M3、M4全球首发
3.2020年北京车展：全新宝马M4实车亮相
4.宝马M3/M4官图发布 搭载四驱系统 有手动挡可选
5.全新宝马M3/M4北京车展全球首发，M3终于不像3系了
6.全新宝马M3/M4官图发布，北京车展国内首发
?全新宝马M3/M4携M Performance配件开启中国首秀！
之前我们都说“无改装，不宝马”，其实BMW官方对车辆改装升级方面也拥有悠久的历史，早在上个世纪70年代之前，宝马就专门研发特殊的运动车型征战各大赛道，1972年M部门成立之后，M高性能的传奇便正式开启了。时至今日，我们不仅能看到越来越多的M?Power车型问世，而且几乎每一款宝马新车型都有自己专属的MM?Performance高性能系列配件，深受改装爱好者的喜爱。全新一代?宝马M3/M4已经在北京车展正式全球首发亮相，专为全新M3/M4打造的M?Performance高性能系列配件也正式在2020?AIT东莞改装车展开启了中国首秀！
宝马车型的实车永远都比更好看，当全新M3/M4搭载M?Performance高性能配件之后更是如此。BMW?M?Performance高性能系列配件包括碳纤维前分流器、碳纤维后扩散器、碳纤维后扰流板及碳纤维尾翼等等，不仅为G80/G82带来更性能范的外观设计，还实现了更为优异的空气动力学特性。
全新M3/M4车头下方的配件设计理念来源于BMW?DTM赛车，碳纤维下边唇的很多进气口可以起到疏导气流的作用并增加下压力，再加上两侧的M?Performance风刀，让车辆看起来富有攻击性。
外后视镜盖、侧翼子板处的饰板均采用碳纤维材质打造，同时在侧裙和后轮拱处额外加装碳纤维护板，尾翼是酷炫且极具功能性的大尺寸碳纤维尾翼。轮毂也替换成代号为963M或1000M样式的锻造轮毂，再配以强劲的刹车系统，为驾驶者带来非凡的驾驭感。
重点来了，全新M3/M4的M?Performance高性能配件中首次提供梯型中置四出排气布局，现场看实车视觉冲击力太强了，这种设计不仅能优化空气动力学，和M?Performance钛合金消音器系统相配合之后，还能带来更为高亢的声浪，简直是视觉和听觉的双重享受。
方向盘采用Alcantara材料打造而来，12点钟的位置还用蓝色标记，和手工缝制的专属M色缝一起，无时无刻都在刺激着你的驾驶神经，同时还提供Carbon/Alcantara材质饰板以及碳纤维换挡拨片。全新宝马M4的这套M碳纤维座椅座椅备受喜爱，兼顾了轻量化、舒适性和包裹性。
改装车展现场除了配备M?Performance高性能配件的全新M3/M4之外，宝马还带来了新3系、M2、X3M等车型的M?Performance高性能系列配件产品，另外还有一台MINI三门版本JOHN?COOPER?WORKS。M?Performance高性能配件专注于每一个细节，也唯有宝马原厂附件最懂你的宝马。
宝马全新M3/M4的M?Performance改装配件，将在明年五月份与这两款车型同期发售。BMW?M?Performance高性能系列配件遵循“形式服从于功能”设计理念，与车辆同期研发，保障了驾乘安全性与性能稳定性。从这次活动，我们也可以看出宝马在进行产品创新的同时，也一直致力于推进中国汽车文化的发展，不断升级售后服务体验。
我国的汽车改装行业虽然发展到今天仅仅十几年的时间，但对改装感兴趣的人却有很多，热爱改装的宝马车主更是不胜其数，人车合一既是Bimmer的信仰，也是渴望。宝马在中国一直坚持“以客户为中心”的服务理念，也正逐步把优异的售后服务打造成稳定的业务支柱和竞争优势，宝马就是要用高品质的售后服务再次赢得客户的信任与认可。
宝马将凭借全球研发积累的经验和标准，将越来越多的BMW专属高性能系列配件带到中国来，满足客户多样化的座驾定制之选，赋予消费者最好的个性化选择与优质便捷的用车养车体验，从而进一步促进中国改装汽车文化的健康发展！
你的宝马有M?Performance高性能套件吗？
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编辑：TB?校对：彭炫恺
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北京车展宝马阵容齐发力，新款5系领衔，M3、M4全球首发
近日宝马官方发布了一组全新M4车型的预告图，图中赛道上的两台采用了重度伪装的车型分别为全新M4和M4?GT3赛车。目前的消息是新车将于9月23日正式首发。不论是在此之前全新宝马4系车型官图发布还是今年成都车展上的首次亮相，全新4系巨大夸张的双肾进气格栅都让该车成为了焦点，正如大家在图中看到的，在全新的M4车型上这个纵置布局的双肾进气格栅变得更加犀利，即便是采用了重度的迷彩伪装，也难以掩盖它的气势。
新车的侧面造型基本延续了全新4系车型的设计风格，虽然目前还看不到细节方面M套件的样式，但整体的姿态依旧保留了流畅的腰线和溜背造型的车顶。
而车尾部分，新样式的尾灯大家应该已经非常熟悉了，但M系列车型标志性的双边共四出的排气和大尺寸的深色轮圈必不可少，并且隐约的可以看到后保险杠位置的扩散器尺寸非常夸张。
宝马M部门董事总经理马库斯·弗拉施（Markus?Flasch）表示："宝马M4以及宝马M4?GT3是宝马M部门的标志，是从赛车向批量生产再到批量生产的技术转让的主要例证。这两款车从一开始就并行开发，因此具有相同的基因。"
对于这种顶级性能车型，动力系统永远是大家最关注的方面，全新宝马M4将搭载一台3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，其中标准版车型的最大功率为480马力，雷霆版车型的最大功率可达510马力。传动方面，全系车型将标配8速M?Steptronic变速箱，另外标准版车型还有可能提供6速手动版本。
至于M4?GT3车型，完全就是纯赛道的标定，外观方面该车更加狂野，一切都为了性能考虑。在全新M4车型的基础之上，M4?GT3的车身配备了宽体包围和更夸张的空气动力学套件。
另外有消息称，宝马将为8月21日至23日举行的Moto?GP施蒂里亚宝马M大奖赛的冠军，提供一辆免费的全新M4?Coupe作为奖励，他也成为全新M4车型的首位车主。
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2020年北京车展：全新宝马M4实车亮相
在2020北京车展上，宝马确实拿出了十足的诚意，参展阵容包括：新一代?宝马M3四门轿跑、新一代宝马M4、首款国产纯电动车宝马iX3等多款车型。此外，欢呼声最高的新款宝马5系、全新4系以及6系GT等车型也正式上市，阵容涵盖了性能车、燃油车以及新能源车，多元化的产品不仅满足不同用户的需求，还有利于更好的抢占市场份额。新款5系
新款宝马5系在北京车展亮相并上市，作为中期改款车型，新车共推出11款款车型，官方指导价为42.69-60.39万元。外观上，新款宝马5系在现款车型的基础上对前脸和车尾进行的升级，前脸大灯造型更加锐利，尾灯的设计也更加别致，风格上与3系如出一辙，均是最新的家族化设计语言。颜值上又朝着运动又多了一分。
内饰部分也有不小调整，标配了12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸悬浮式中控触屏（高配12.3英寸），车机系统也升级到宝马最新的iDrive?7.0。新系统不仅有新的UI界面，支持OTA升级、语音及手势控制，还拥有苹果Carplay等功能，在交互性和易用性上都有提升。值得一提的是，新车还升级配备了宝马标志性的水晶挡把。
同时，动力系统也是新5系的亮点之一，继续搭载高低两种功率调校的B48?2.0T发动机，传动系统方面，全系均匹配8档手自一体变速器，同时部分车型提供四驱版本车型。除了燃油版本，M运动套装还首次引入新?5系插电式混合动力车型。
宝马4系
全新宝马4系也宣布正式上市，售价区间为36.38-45.98万元。作为宝马最新平台的产物，这一代4系在设计上进行了翻天覆地的“大修整”，外观造型非常激进抢眼。配置方面，全新宝马4系会提供M选装包，其中将包含M运动型悬架、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。
动力上搭载两种调校的2.0T发动机，低功率版本的最大功率为184马力，高功率版的最大功率为258马力。传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。安全配置方面，新车将提供前部碰撞预警、紧急制动辅助、车道偏离纠正、变道盲区预警以及限速识别辅助功能等。
宝马6系GT
新款宝马6系GT也在车展上市，新车共有3款车型，指导价格区间为58.39-68.39万元。作为中期改款，新款6系GT同样采用了双L型LED大灯设计，车头的整体造型与宝马5系十分相似，但溜背的造型设计和掀背尾门是外观区别于5系最大的亮点。
内饰设计基本和5系保持一致，就不多介绍。至于动力方面，新车搭载2.0T以及3.0T发动机，还并配备了48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，部分车型将搭载xDrive四驱系统，还是那个熟悉的配方。
宝马M5雷霆版
还有一款低调的性能野兽也上市，那就是中期改款的宝马M5雷霆版，指导价格为143.89万元。新车配备了全新的大尺寸“双肾格栅”，主要针对外观和车内配置做了很多升级，动力上搭载了4.4T?V8双涡轮增压发动机。
新一代M3和M4
新一代M3和M4可以说热度最高。这两款车都基于全新宝马4系的外形打造，M3为四门设定，M4为双门设定。它们的前脸都采用了巨大的双肾式格栅设计，配上两侧造型犀利的大灯组，极具辨识度。另外，新车采用了大量的全新运动套件，碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及全碳纤维车顶，进一步烘托了运动气息。开在路上，再也不会被人调侃是3系爆改的。
两款新车皆配备3.0T直六双涡轮增压发动机，普通版车型最大功率为353kW（480马力），雷霆版车型最大功率为375kW（510马力），峰值扭矩均为650Nm，与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。
宝马iX3
宝马在新能源领域的布局日趋紧密，作为首款国产并销售全球的纯电动SUV车型，宝马iX3的外观跟X3相似度极高，除了在细节上通过蓝色饰件突出纯电动车的属性以及半封闭式的“双肾”格栅设计和专属的封闭式轮圈配置之外，iX3基本和X3长相相同。内饰部分，iX3与X3的差异也仅仅是体现在专属蓝色饰件的运用上。
电池部分，iX3采用了第五代BMX?eDrive电驱系统，最高输出功率210kW，峰值扭矩400N·m。动力电池则采用的是NCM811电芯，纯电续航可达500km，比奔驰和奥迪纯电动车型续航更长。
写在最后的话：
无疑，今年是宝马品牌的品牌之年，无论是性能车还是新能源车，宝马在本次车展带来的丰富产品阵容，足以看出宝马集团对于中国市场的诚意，相信凭借重磅新车，宝马不仅能够满足多元化的用户需求，还能为用户带来极致的品牌体验，有实力角逐今年豪华品牌销冠宝座。
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宝马M3/M4官图发布 搭载四驱系统 有手动挡可选
2020年北京车展：全新?宝马M4实车亮相，这次亮相的是宝马M4双门跑车版。外观采用更加有运动感的设计。外观方面：前脸大嘴式的双肾格栅内部采用黑色的横条造型，双肾的设计更加有视觉冲击力，下方两侧采用很犀利的蜂窝式格栅设计，柔和的前大灯采用很精致的造型。侧面采用简洁的双门造型，硬朗的窗线设计非常运动，采用更加有运动感的轮毂设计，碳纤维的车顶设计也是凸显了很强的运动感。尾部采用四出的排气管以及扰流板设计带来很强的运动气势。
内饰方面：内饰中控的布局非常硬朗大气，车内采用高级的用料凸显了很强的运动感，座椅以及方向盘的造型采用很赛车化的风格。
动力方面：动力与宝马M3一直，采用3.0T直列六缸双涡轮增压汽油发动机，变速箱则是有6速手动变速箱以及8速手自一体变速箱可供选择。
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全新宝马M3/M4北京车展全球首发，M3终于不像3系了
最新消息、近日宝马汽车正式对外发布了第六代?宝马M3/M4车型的官图，新车采用了颇具争议的巨型双肾格栅，搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，输出功率超过500?Ps，百公里加速不到4秒。新车将在9月26日的北京车展上首次国内亮相。另外海外媒体公布了这两款新车在英国的售价。全新一代宝马M3在英国的售价是75,000英镑起，约合人民币64.99万元；全新一代宝马M4的英国售价为76,000英镑起，约合人民币65.86万元。外观方面：与老款一样，M3采用四门轿跑的车身布局，而M4采用的双门轿跑的设计，两款车采用了相同的设计元素，包括大尺寸的前格栅以及前大灯造型等，但是在一些细节上依然进行了区分，比如尾灯的造型和车顶的弧线过度等。此外新车配备了更激进的下包围、大尺寸黑色轮毂（金色卡钳）以及更低扁平比的运动轮胎，尾部还配备独立扰流板，排气为双边共四出布局。
内饰方面：内饰上两款车差别不大，全新第6代宝马M3和M4借用了3系和4系的许多功能设计理念，包括相同的10.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表盘，只是有一些细微的变化体现运动性增强，例如中控台上全新的红色停止按钮、可选装的碳纤维饰件、遍布室内的M标识以及方向盘上的红色M?Mode按钮，后者可以实现Road（道路）、Sport（运动）和Track（赛道）模式的切换。最新的iDrive?7.0操作系统还提供导航、无线Apple?CarPlay和Android?Auto连接以及宝马个人语音助手等标准功能，还可以使用选装的抬头显示来显示。值得一提的是，数字仪表板采用M专属图形。
动力方面：全新M3/M4均搭载重新调校的S58?3.0T?L6双涡轮增压发动机，提供480马力（标准版）、510马力（雷霆版）两种调校可选，与之匹配的是8AT变速箱，并提供带前驱模式的xDrive四驱系统。另据官方介绍，新车还将提供搭载6MT变速器的手动挡可选。
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全新宝马M3/M4官图发布，北京车展国内首发
随着国内汽车市场的发展，越来越多的车企选择把全球首发放在中国。在本届北京车展上，宝马将全球首发M3/M4。宝马M4谍照
4系?Coupe
作为宝马性能部门关注度最高且知名度最大的两款车型，每次更新都能引来众多车迷的关注，这一次显然也不例外。新一代M4在外观上与前作基本一个套路，都是脱胎于同代4系Coupe车型，今年成都车展亮相的新一代4系上夸张且激进的前脸设计很容易让人留下非常深刻的印象。
宝马M3谍照
比较让人意外的是M3，前脸设计并没有遵从普通版3系，而是采用与M4/4系同款“大鼻孔PLUS”的设计，美丑暂不定夺，与普通3系的差异化肯定是做出来了。
车身的部分，作为M部门的性能车，宽体“套装”肯定是有的。不过，可能是因为车体有伪装布的原因，从目前网上曝出的谍照来看，新一代M3/M4的宽体效果相比于普通版并不是特别明显，发动机盖上的隆起同样如此。待北京车展亮相之后，再看看实车如何吧。
尾部，M3/M4应当都是标准的双边共四处的排气。不过，从网上流传的谍照来看，还有一个版本的M4采用了中置四出的排气并且配有大尾翼，不出意外的话，应当是M4的GTS版本。
疑似宝马M4?GTS谍照
内饰方面，参考此前曝出的谍照，全新一代的M3/M4的内饰与现款3系/4系差别不大，相比于上代车型在豪华感以及精致感的提升还是非常大的。
宝马M3内饰谍照
宝马4系内饰
宝马3系内饰
作为性能车，大家最关注的肯定还是动力。全新一代宝马M3/M4将搭载S58?3.0T直列六缸发动机。标准版拥有480马力的最大功率，雷霆版的最大功率更是高达510马力。变速器方面，标准版和雷霆版M3/M4将弃用现款7速双离合，换装8速M?Steptronic手自一体变速器。另外，标准版车型或将继续提供6速手动版本。
总之，新一代M3/M4在外观上相比于前几代车型更显激进，尤其是M3，居然放弃了3系同款的前脸设计。动力上，新一代车型相比于前作又有提升，变速器从双离合换成AT变速器，不给油也能蠕行的特性，应当会赋予新一代M3/M4有更好的通勤体验。
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全新宝马M3和M4北京车展全球首秀 彰显全新设计与极致性能
近日，宝马正式发布了全新M3和M4的官图，新车的巨大双肾进气格栅特别显眼，它将会在今年的北京车展在国内正式首发。全新宝马M3和M的前脸造型十分的个性化，它的巨大的双肾进气格栅采用了多边形造型，整车很有辨识度。全新?宝马M3和M4的大灯采用了很细致的设计，大灯的内部采用了勺子风格的造型，前脸的底部包围也非常的运动化。
全新宝马M3的车身的侧面造型和全新3系相同，它看起来很年轻化，新车的车窗采用了黑色的涂装风格，车身的侧面采用了很有力度的线条装饰。全新宝马M3的前侧的翼子板的位置采用了一个羽翼样式的空气导流槽，它的门板的底部也采用了很动感的线条装饰，新车的车轮毂采用了多条幅式的设计，轮胎的扁平比非常低。
全新宝马M4的车身的侧面和全新4系相同，它采用了很成熟的造型设计，新车采用了溜背式的车身，并且它是一款双门的轿跑。新车的车窗的周围采用了黑色的装饰条的覆盖，它的前侧的翼子板位置也有一个空气导流槽的设计，并且门板底部的线条显得很有立体效果，有一种类似于浮雕的质感。新车的车轮毂的性能感也很强，它采用了多条幅式的设计，轮胎的扁平比也非常的低。
全新宝马M3的车尾部采用了很有性能感的风格打造，它的尾部的中间采用了内凹式的设计，尾灯内部采用了L造型的布局，新车的底部包围也非常有质感，它的底部采用了双边共四出的排气，尾喉采用了圆筒造型。
全新宝马M4后备箱上配备了一个黑色的小尾翼，它的后备箱的顶端采用了鸭尾式的造型，尾灯采用了勺子样式的设计，尾部采用了内凹式的风格。新车的底部包围也非常有质感，上面采用了很凌厉的线条装饰，底部采用了双边四出的排气设计。
在内饰方面，全新宝马M3采用了和全新3系相同风格的内饰设计，不过新车的内饰运动效果更强，它的中控台上采用了大量碳纤维材质的面板装饰，新车采用的是M风格的电子档杆，它的座椅采用了一体式的桶椅，很有运动效果。
全新宝马M4的中控台的风格和全新M3相同，中控台的风格非常的运动化，中控台上采用了大量的碳纤维面板装饰。全新宝马M4的座椅采用了碳纤维材质的座椅，它的座椅质感非常强，性能感十足。在动力方面，全新宝马M3/M4搭载的是3.0T的双涡轮增压直列六缸发动机，普通版车型的最大输出功率为480马力，雷霆版车型的最大输出功率为510马力，搭载的是8速手自一体变速箱，普通版车型额外提供6速手动变速箱。
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车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新?宝马M3和M4的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。在今天正式开幕的北京车展上，全新的宝马M3和M4完成了全球首秀，作为宝马M?Power性能车家族十分重要的成员，这两款新车的发布也为广大的消费者呈现出了全新的宝马性能品牌形象。
从外观设计上看，全新的宝马M3和M4都采用了全新的设计风格，呈现出了完全不同的姿态。前脸使用了与宝马4系十分相似的全新进气格栅造型，大尺寸的进气格栅一直延伸到前唇位置，搭配上犀利的前包围和两侧大尺寸的进气风口营造出极强的战斗感。
两台车的车身侧面设计十分犀利，M运动包围搭配上十分优美的线条，将整个车侧的运动氛围很好地勾勒了出来。其中M3采用了四门的造型，整车的实用性更强，但是依旧能够感受到很强的战斗气息。而M4采用了两门的造型，尾部采用了溜背的设计风格，搭配上熏黑的轮辋，呈现出极强的视觉冲击力。
两车的尾部采用了相似的设计风格，后备箱的边缘采用了熏黑饰条的装饰，营造出一种后尾翼的视觉效果，两侧造型犀利的LED后尾灯搭配上熏黑造型，衬托出很强的运动氛围。两车都使用了双边四出的排气尾管设计，进一步烘托出整台车的战斗感。
值得一提的是，宝马M3首发采用了专属的曼岛绿金属漆涂装，而宝马M4首发采用了专属的圣保罗黄金属漆涂装，进一步彰显出两台车独特的个性。
内饰设计上，两台车的车内都充满了宝马个性化定制的专属M设计元素，M多功能真皮方向盘搭配上红色M按键以及碳纤维换挡拨片，呈现出极强的运动氛围，M专属的Merino全真皮内饰以及专属的车机主题共同营造出极强的战斗感，能够很好地激发驾驶员的驾驶欲望。
作为两款以性能为卖点的车型，宝马M3和M4的空间表现都比较一般，宝马M3的四门5座布局实用性比较强，但是后排的空间表现比较局促。而宝马M4两门四座的布局实用性更差。
值得一提的是，全新的宝马M3和M4首次配备了M?Drive?Professional?“随车教练”以及集成显示，能够让驾驶过程中的数据显示更加直接，驾驶者还可通过系统中提供的M漂移分析、M圈速计时等帮助驾驶者提升驾驶操控水平。
动力配置上，这两款车均搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，匹配8速M?Steptronic手自一体变速箱以及M?xDrive智能全轮驱动系统，该动力系统最大马力为510Ps，峰值扭矩为550N·m，雷霆版车型的0-100km/h加速时间为3.9s。
选车君观点：作为宝马M家族中销量最出色的两款车型，在过去的十年间，中国地区售出的宝马M?Power中有54%都是M3和M4，由此也可以看出M3和M4在中国市场中的地位。此次全新的车型亮相，也将为国内消费者带来全新的驾乘体验。
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好了，今天关于“宝马m4中国上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马m4中国上市”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。