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长安杰勋轿车_长安 杰勋 2008款 2.0 自动 超豪华版

ysladmin 2024-05-27
长安杰勋轿车_长安 杰勋 2008款 2.0 自动 超豪华版       非常感谢大家对长安杰勋轿车问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
长安杰勋轿车_长安 杰勋 2008款 2.0 自动 超豪华版

       非常感谢大家对长安杰勋轿车问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.长安轿车 杰勋怎么样

2.长安杰勋的试驾感受

3.长安杰勋的车型报价

4.长安杰勋的内饰空间

长安杰勋轿车_长安 杰勋 2008款 2.0 自动 超豪华版

长安轿车 杰勋怎么样

       给人印象最深刻的莫过于腰部那条凌厉的腰线贯穿在尾灯处,造型非常大气,商务必选。离合点不清晰,刚提车时经常憋死车,现在好多了,起步时离合不能松的太快外形设计很有个性,长得好看也是我选择小杰的最大因素,表扬一下车内的内饰布局以及音响控制面板的造型新颖,圆形的屏幕让这快区域充满了科技感车内的空间很宽敞,特别是车的宽度和高度,后备箱的载物空间也很大音响的音质还行,特别是打开等响度,听DJ的低音很浑厚,比我的罗技Z-5500都有弹性加速感实在算不上轻盈,尤其是起步阶段,毕竟这么大的车重对这样一台发动机来说实在是个不小的负担。车辆操作很灵活,过弯稳定,侧偏不明显。制动效果调的很好,不硬不软。油耗不算高,但也不低,目前百公里市区油耗是7.2升,勉强可以接受减震很利索,走不平的路坐着很舒服,速度越快车内越平稳,减震有点硬就是偏向运动化的调校提前去做了A保,是预约的可以打9折,就换了机油和机滤,一共是350元。

长安杰勋的试驾感受

        长安杰勋是长安坚持自主创新结晶,也是具有国际化水平的高品质产品。“杰勋”是由长安汽车联合国际知名设计公司,在利用国际先进研发设备和技术,并结合中国消费者实际需求的前提下,在海外研发而成的一款优秀产品。长安汽车集团表示,“杰勋”可谓名副其实的国际品质,它的造型是长安与德国Rucker公司优秀设计师的共同杰作;发动机开发和底盘调校由长安与德国FEV共同完成;值得一提的是,“杰勋”零部件实施了全球采购,关键零部件采购选择了具备国际水平的海外供应商和国内一流供应商;同时,在四大工艺生产线上引进了具备国际水准的先进设备和制造手段,拥有精湛的制造工艺和完善的质量控制体系。

       业内人士表示,“杰勋”的研制开发充分体现出长安汽车集团在运用全球智慧打造自主品牌轿车方面所具有的经验与实力。凭借着多项具有国际水准的性能技术,“杰勋”必能带动起长安自主品牌轿车新的产品攻势。它将会与奔奔合力实现长安汽车产品体系的全面战略升级,从而使长安汽车在自主品牌发展的道路上加速前进。 “杰勋”以工艺精湛、配置丰富、操控上佳、空间灵动等优势,为同级的MPV树立了新的标杆。“杰勋”造型大气、线条流畅;内部空间灵动,十分宽敞。杰勋搭载CA系列2.0升发动机,具有高效率、低排放、动力强劲的特点;采用全球领先技术的HHRB高刚性吸能式笼形安全车身以及激光焊接底盘,对人身安全的保护更加切实可靠。杰勋更首次在同级细分车型中引入了高级豪华轿车才能配备的6大高技术含量的高档配置,将为消费者带来全面的超值享受。

       长安杰勋的品牌主张就是‘快乐第三空间”。长安汽车集团总裁徐留平在下线仪式上曾说:“我们不仅要为消费者提供一款卓越的产品,更要引领一种时尚、现代的生活潮流,使人们在紧张繁忙、节奏加快、压力加大的情况下,在有别于居家‘第一空间’和工作‘第二空间’之外,进入享受生活的‘快乐第三空间’。杰勋所倡导的‘快乐第三空间’,就是与朋友或家人击浪海滨、休闲度假、融入自然、分享快乐,释放压力的轻松、休闲的场所。”

       业内人士分析,目前中国的MPV市场增长速度非常快,而且新的格局又尚在形成之中,“杰勋”已经准确把握了良好的市场机会。随着“杰勋”的正式上市,将进一步提升长安自主品牌轿车的竞争力,而凭借着国际化的品质与创新的消费诉求,相信长安杰勋必将在中国轿车市场上取得新的作为。

长安杰勋的车型报价

       长安CM8只是一个过渡,从面包车向真正MPV车型转变的过渡。几年后,长安汽车顺利地完成了这个过渡阶段。在2007上海车展上,长安汽车品牌下第一款MPV车型杰勋正式上市,他与之前的奔奔微型轿车一样,挂的是长安汽车全新启用的盾形车标。杰勋MPV凝聚了长安自主研发的最新科技成就,可以说是长安自主品牌建设的又一里程碑式的产品。

       虽然是一款自主品牌车型,不过杰勋并不是长安汽车闭门造出来的,他由长安汽车联合国际知名设计公司,在利用国际先进研发设备和技术,结合中国消费者实际需求的前提下,在海外研发而成的一款新车型。其外部造型由长安汽车与德国Rucker公司的设计师们共同完成;发动机的开发和底盘的调校由长安与德国FEV共同完成;零部件则实行了全球采用;整车制造四大工艺生产线上引进了具备国际水准的先进设备和制造手段。可以说杰勋是长安汽车运用全球智慧打造出来的一款自主品牌车型。

       实际上,从尺寸来看,杰勋和江铃陆风风尚之间应该有一点血缘关系,两者的宽度、高度和轴距都是相同的,分别为1768毫米、1640毫米和2710毫米,只是杰勋比风尚长35毫米,为4445毫米。两者的前后轮距也相同。在外部造型上,两者也有相似的地方,例如车顶轮廓线,只是杰勋看上去更加成熟一些。内室设计以营造温馨的车内氛围为主,采用了深、浅双色调搭配,并装饰有银色金属,看上去和谐而不呆板。中控台上的开关控键简洁实用,布置井然有序。作为一款MPV车型,内部空间自然要求宽敞,而且还要灵活多变,杰勋在这方面自然不会差。他的第三排座椅采用了完全嵌入式设计,折叠后与车地板平齐,此时杰勋拥有763升的储物空间。第二排座椅采用了6:4可折叠式设计,完全放倒后,储物空间将上升至1051升。而且第二排座椅可以向前移动,这时可以把第二排和第三排座椅完全放倒,形成一个平整的后排空间,储物空间扩展至1360升,此时既可以放置大件物品,也能当床铺来休息。

       杰勋采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。动力源自一台CA系列2.0升直列4缸发动机,这台发动机还被应用在陆风风尚上,不过在杰勋上其动力得到了提升,最大功率为152马力,最大扭矩为192牛米。可以选择的变速器包括5挡手动和DSS智能4挡自动两种。在车展上,长安还发布了杰勋的售价,其中手动标准型为10.48万元,手动舒适型为10.98万元(与风尚2.0升7座手动挡的售价相同),自动舒适型为12.58万元,自动豪华型为13.98万元,自动超豪华型为14.98万元。总得来说,这种的定价对消费者来说还是有不小的吸引力的,而且奔奔在之前已经在市场上为长安汽车品牌树立了一定的口碑,相信杰勋会走得更好。

长安杰勋的内饰空间

       在售车款 变速箱 厂商指导价 售价

       1.5L排量

       2009款 HEV 1.5 手动豪华型 5挡手动 14.98万 暂无报价

       2009款 HEV 1.5 手动舒适型 5挡手动 13.98万 暂无报价

       2.0L排量

       2007款 2.0 手动标准型 5挡手动 10.48万 10.48万

       2007款 2.0 手动舒适型 5挡手动 10.98万 10.98万

       2007款 2.0 自动超豪华 4挡自动 14.98万 14.98万

       2007款 2.0 自动豪华型 自动 13.98万 13.98万

       2007款 2.0 自动舒适型 自动 12.58万 12.58万

       在空间的利用上,杰勋采用MPV流行的地板设计,后面两排的坐椅可以折叠隐藏,形成一个巨大的运货舱,再大的东西也装得下。此外,杰勋还在车内设计了不少实用的储物格,中控台下方有一个大并且深的储物盒,前排中间的扶手打开有一个储物盒,可以放CD、文件夹等物品。 中排中间可以放下扶手,上面带有杯架,中排空调出风口的下方有烟灰缸。可以说,杰勋在储物空间上比较花心思,注重细节,营造出MPV应有的生活激情。

       这次,长安把成本控制的长处体现在丰富的配置上,在顶级版上,不仅仅真皮坐椅、天窗、方向盘控制、后排空调出风口是标准配置,而且,DVD娱乐形系统/GPS/倒车影像,带按摩功能的座位这些高档配置也出现在杰勋车上。

       值得一提的是,DVD系统拥有三个液晶屏,中控台上一个,前排坐椅后面有两个;而且按摩坐椅不是一个,而是四个座位都有,重点照顾前两排的舒适性。按摩坐椅的开关在椅背上,一按启动,再按取消,没有专门的遥控器,按摩的模式只有一种,不能选择,“手法”也略微简单,效果比较一般。

       杰勋把驾驶座位也加上了按摩功能,意图可以降低驾驶的疲劳,不过启动后,边驾驶边按摩给人感觉十分怪异,老是觉得不安全,会在一定程度上影响驾驶操作,建议开车者还是不要轻易开启按摩功能。

       今天的讨论已经涵盖了“长安杰勋轿车”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。