阿斯顿·马丁one-77香港出事_阿斯顿马丁one77香港首撞
很高兴有机会和大家一起谈论阿斯顿·马丁one-77香港出事的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.阿斯顿马丁发召回声明
2.钱不是万能系列 | 阿斯顿·马丁 One-77
3.敢发就敢送简聊1：18阿斯顿马丁one77
阿斯顿马丁发召回声明
2013年2月11日，阿斯顿·马丁发布官方声明，解释因踏板质量缺陷导致召回。但在与官方声明相同的文件中，增加了补充材料，否认与深圳科翔公司存在直接合同关系，否认阿斯顿·马丁在塑造油门踏板臂时，指责深圳科翔故意使用假冒材料。原文如下:
阿斯顿·马丁·拉贡达(中国)汽车销售有限公司-官方声明
年2月11日，上海:根据中华人民共和国召回管理程序，阿斯顿·马丁中国将在中国召回共计1094辆可能存在油门踏板缺陷的车辆。
虽然世界上没有关于油门踏板问题导致的事故或伤害的报道，但中国市场也没有这样的报道。公司之所以采取此次主动召回行动，是因为阿斯顿·马丁始终坚持“质量、可靠性和客户安全高于一切”的承诺。
阿斯顿·马丁中国已向其在中国的授权经销商网络发布了完整的召回相关技术公告。授权经销商将通知相关车主所有涉及召回的车辆。召回可以在近一个小时内完成，车主不会被收取任何费用。
阿斯顿·马丁采购总监GaryArcher表示:“阿斯顿·马丁对供应链的管理非常严格，始终与行业内最好的合作伙伴合作。”
“我们一直与一级(直接)供应商和许多二级供应商保持密切合作。众所周知，供应链管理对所有汽车制造商来说都是一个巨大的挑战。”
“我们与英国一流的油门踏板供应商PVI合作多年。在我们对油门踏板缺陷进行调查的过程中，PVI及其分包商快进工装和深圳科翔积极支持我们，帮助我们从当地一家材料批发商处追查到生产踏板臂所用的假冒原材料。”
“阿斯顿·马丁的零件审批流程确保了每个零件的设计稳定性，以及每个供应商在制造过程中的能力和质量保证体系，以确保他们能够交付合格的零件。”
“我们在英国这个全球最先进的制造基地拥有约225家一级生产供应商。对于所有一级供应商，我们严格执行完整的风险管理流程，包括对这些供应商在财务、合同、运营、战略等方面的不同评估和评价。我们的一级供应商为其下属供应商实施自己的风险管理流程。”
“与其他领先的汽车制造商一样，我们不断改进流程，并正在加强供应链映射工具，以帮助我们更多地了解汽车生产关键领域涉及的下属供应链。这将有助于管理和降低供应链风险。”
阿斯顿·马丁真诚地为此次召回给我们的车主带来的任何不便道歉。
阿斯顿·马丁·拉贡达(中国)汽车销售有限公司
年2月11日
阿斯顿·马丁拉贡达(中国)汽车销售有限公司——事实补充阿斯顿·马丁与深圳科翔模具公司(深圳科翔)的关系似乎存在一些误解。
首先，深圳科翔和阿斯顿马丁之间没有直接的合同关系。阿斯顿·马丁与其一级供应商PrecisionVarietyInternationalLimited(PVI)有合同关系，后者负责油门踏板总成。
PVI(非AS-TONMartin)将油门踏板臂的制造分包给其供应商——香港快进工具(香港)有限公司
快进(代替阿斯顿·马丁)将油门踏板的成型分包给深圳科翔(2013年4月开始)。
其次，阿斯顿马丁指责深圳科翔在成型油门踏板臂时故意使用假材料，这是错误的。阿斯顿·马丁从没这么说过！
阿斯顿马丁认为，深圳科翔采购塑料原料是诚实的，它所购买的是真正需要的杜邦材料。
阿斯顿-马丁与PVI、快进、深圳科翔、杜邦合作，确认塑料原料为假货，并追溯到当地一家批发商。我们不知道提供假材料的当地批发商是否知道他们提供的材料的真实性。
阿斯顿·马丁将与PVI、快进、深圳科翔、杜邦共同努力，确保生产出符合我们要求的高品质油门踏板臂。
第三，说所有更换或召回的油门踏板臂都是用假材料做的是错误的。
油门踏板臂只有很小一部分存在缺陷——在7年左右生产的17590辆汽车中，只有22个零件不合格。我们没有任何事故或受伤的报告。
阿斯顿·马丁召回了2007年11月至2013年12月生产的17，590辆汽车，以确保它们符合阿斯顿·马丁对质量、可靠性和客户安全的承诺。这并不意味着所有这些汽车都配备了有缺陷的加速踏板臂。
只有2013年10月4日至2013年12月31日期间生产的765辆汽车的油门踏板臂是用假杜邦材料制造的。
我们召回其他车辆只是作为预防措施，因为一些踏板臂可能由未指明的材料或其他生产错误制成。通过召回所有这些车辆，我们可以确保任何有潜在缺陷的车辆(无论有多少)都可以用全新的零件进行更换。
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钱不是万能系列 | 阿斯顿·马丁 One-77
在2015年上映的《幽灵党》后，007系列**迎来了4年多的空窗期。原本定于今年4月上映的第25部《无暇赴死》由于突如其来的疫情，在经过两次推迟后，最早于明年四月才有机会与影迷们见面。而在全球007影迷翘首以盼现任邦德扮演者丹尼尔·克雷格的告别作之时，大洋彼岸却传来了一个让007迷悲痛的消息，第一任007扮演者肖恩·康纳利爵士（Sir?Sean?Connery）于10月31日去世。根据其子杰森·康纳利的采访，其父亲在长期身体不适后，10月31日凌晨在长期居住的巴哈马家中于睡梦中与世长辞。1930年8月25日，肖恩·康纳利出生于英国苏格兰首府爱丁堡的一个穷苦工人家庭，1952年，因参演大型舞台剧《南太平洋》而走上演员的道路；1954年，以奇幻爱情喜剧《春日紫丁香》跨入影视圈；1957年，因主演BBC电视剧集《拳王争霸战》而崭露头角；1958年，在剧情片《春梦留痕》中扮演了一个重要角色；1962年，因在第一部“007”**《007之诺博士》中饰演詹姆斯·邦德而成名，受到好莱坞的重视。在其传奇的演绎生涯中曾先后6次在007系列**中扮演英国军情6处特工詹姆斯.邦德一角（1983年的外传《巡弋飞弹》并未受到米高梅的承认），仅次于2017年去世的第三任邦德扮演者罗杰.摩尔的7次。现在，就让我们一起回顾那些与肖恩.康纳利一同出现在007系列**中的靓车，回顾爵士带给我们的那些精彩。
1.《007之诺博士（Dr.No）》,1962年
《007之诺博士》于1962年10月5日在英国上映。该片是007系列的开山之作，讲述生前因导弹试验计划与美国中情局在合作英国中央情报局驻牙买加的秘密间谍史席威中校和他的秘书突然被神秘杀害，007号情报员詹姆斯·邦德奉命去牙买加查清真相后，发现史席威是因发觉了有诺博士的一些秘密而被灭口。邦德潜入诺博士的基地后，发现诺博士身为幽灵党的成员，在岛上建造了一个原子能基地，试图通过这里破坏一次导弹试验，并利用它进行恐怖活动。邦德在千钧一发之际，破坏了已经启动的反应堆。
作为第一部007**，《诺博士》一集中不仅引出了007未来50余年历史中阴魂不散的对手幽灵党（SPECTRE，Special?Executive?for?Counter-intelligence,?Terrorism,?Revenge?and?Extortion的缩写，即特别执行反情报、恐怖主义、报复和敲诈勒索之意），也为大家带来了雪佛兰Bel?Air?Convertible这部经典名车。1950年，这款双门硬顶的纯美国风味的车系诞生，影片中出现的则是1956?款Chevrolet?Bel?Air?Convertible，这台跑车长5.00米，宽1.88米，高1.50米，比?1955?款更长更矮；4.34升OHV?V8发动机又有改进，配备三档手动变速器，输出功率由原来的?162?马力提高到了?205?马力。在影片中，007在到达牙买加后当地接机的武官开着这款外表略显笨重的敞篷汽车迎接邦德，然而这台车看似笨拙的外表下却有着不凡的身手，在武官的一通操作之下，最终成功摆脱了尾随的敌人。
2.《007之来自俄罗斯的爱（From?Russia?with?Love）》，1963年
《007之来自俄国的爱情》于1963年10月10日在英国上映。影片讲述了冷战背景下，幽灵党准备利用苏联驻土耳其大使馆以及英国情报局之手，趁乱得到苏联最新研制的密码器。苏联驻土耳其大使馆的译码员在毫不知情的情况之下被选为了偷取密码器的人选。幽灵党放出情报说，英国军方一直渴望得到的密码机在俄国。同时，俄国女郎塔迪娜也向英国军方提出要求，只要他们协助她逃往西方，即可奉上密码机。在幽灵党早已准备好的天罗地网之下，007凭借敏捷的身手死里逃生，最终顺利脱险，完成任务。
在生前接受的采访中，肖恩.康纳利本人曾多次表示，这一集是自己出演的最喜爱的一集007。相比于影片扣人心弦的剧情，本集中邦德的座驾则并未让人印象深刻，这台在小说中被伊恩.弗莱明成为Mark?IV的墨绿色宾利敞篷车甚至在现实中并没有存在，这只是弗莱明本人的一个笔误。根据弗莱明原著中的描述，这台产于1933年的敞篷汽车配置了4.5升机械增压引擎，甚至配备了在当年并不十分常见的车载电话。然而即使如此描述细致的道具，大多资深的007影迷也对此车并未有十分深刻的印象，因为它在整部**中，只在邦德接打电话的时候出现了短暂的几秒钟。
3.《007之金手指（Goldfinger）》,1964年
《007之金手指》剧情开始于世界各国突然出现黄金的大量流失，黄金的黑市交易十分兴盛。虽然各国都对金锭做有记号，但在融化重铸后就毫无迹象可寻。政府部门怀疑巨富金手指参与了黑市黄金交易，但却没有任何证据作证。为了查清其中奥秘，詹姆斯·邦德受命调查金手指，007一路跟踪金手指到了日内瓦，发现了金手指的秘密，原来金手指策划好用飞机撒播毒气使银行周围六万人包括四万军队与一些居民死亡，然后炸开银行，利用一名原子专家将一枚小型核弹在金库引爆，致使美国在此的黄金受辐射污染多年，在美国国内的黄金将无法流通的同时，金手指通过其控制的黑市黄金交易将获得十倍以上的巨额利润，垄断黄金市场。邦德通过个人魅力，征服了金手指的美女机师，将金手指的计划通知了政府，并调换了毒气弹，联合政府粉碎了金手指的罪恶计划。
《金手指》中登场的邦德座驾，可能是邦德系列**中最具代表意义的一部座驾（没有之一），它就是阿斯顿马丁DB5。这部诞生于1963年的跑车整车净重仅有1465公斤，这在当年是一个相当亮眼的数据。动力方面搭载的是一台4.0L直列六缸发动机，最大功率为286马力，最大扭矩为390牛·米。不仅跑车自身拥有强悍的性能，这台影片中出现的DB5也开启了007系列座驾“百宝箱”的时代。在影片中，这台被军需官Q博士改装过的跑车，不仅可以通过轮胎螺栓伸缩部分的尖锐边缘刺破其他车辆的轮胎，帮助007拦停跟踪许久的证人；当007被夜色中的敌人追击时，从尾灯的机关中喷洒油污令敌人的车辆失控，还凭借牌照框中的机关喷洒烟雾，模糊后车视线；当邦德被逼至悬崖走投无路之时，后挡风玻璃前升起的防弹钢板为邦德的女伴赢得了宝贵的逃离时间；而在邦德被挟持至金手指的工厂时，挡杆中隐藏的弹射机关将坐在副驾驶用手枪胁迫007的金手指手下弹射出跑车，这些镜头都成为了007系列中的经典。在《金手指》一集中初次亮相以后，在2012年的《大破天幕危机》以及2015年的《幽灵党》中，这部经典跑车再次返场，这波猝不及防的回忆杀也为这两集**增分不少。
4.《007之霹雳弹（Thunderball）》，1965年
《007之霹雳弹》于1965年12月29日在英国上映。在这一集中，邦德的老对手幽灵党通过卧底获得了美国准备运输两枚原子弹前往英国的计划，于是在半路上拦截了美国军方的战略轰炸机，抢走了原子弹。幽灵党得手后向英国政府勒索1亿英镑，否则英国随时会在原子弹的袭击下毁于一旦。英国政府派出了所有的00级情报员以求在规定的期限之内找到核弹以解除危机。詹姆斯·邦德来到巴哈马，在幽灵党最后通牒的时间内潜入它总部，最终通过不凡的身手与充足的个人魅力，在最后一刻阻止了幽灵党的阴谋。
《霹雳弹》的剧情故事线与后来1983年的外传剧集《巡弋飞弹》几乎如出一辙，均为幽灵党通过内奸劫持北约通过战略轰炸机携带的热核武器威胁政府，甚至连邦德在疗养中心被幽灵党杀手袭击的剧情都如出一辙。在这一集中，007大多数时间都是在巴拿马地区的水域寻找被劫持核武器的下落与线索，极少有机会驾驶汽车。影片开头邦德完成刺杀幽灵党成员后，通过喷气背包逃出城堡后与同伴接应时，经典的阿斯顿马丁DB5跑车是这部**中邦德为数不多与汽车有关的镜头。与此同时，值得注意的是，这款Bell-Textron喷气背包最早出现在1964年的纽约世博会上，第二年就帮助**中的007逃避了敌人的追击。当然，大部分飞行动作是替身演员完成的。
5.《007之雷霆谷（You?only?live?twice）》，1967年
《007之雷霆谷》于1967年6月12日在英国上映，影片重新聚焦于冷战背景下的美苏争霸。美国与苏联的太空船先后遭到了不明飞行物的攻击，双方均怀疑是对方为独霸太空而设计的阴谋。美方测出了不明飞行物的降落地点是在日本，于是英国军方派出007前往日本调查。为了避免打草惊蛇，007先是在香港假死，然后在易容后用新的身份进入了日本，007在经过一番调查之后，发现日本一家化学公司挂钩的私人单位有重大嫌疑。在日本情报机关的帮助之下詹姆斯·邦德乔装潜入海岛发现了隐藏的秘密发射基地，而基地的首脑人物正是幽灵党的党首。007凭借个人出色的能力，在美国另外一艘太空船遭受攻击前几秒钟，消灭了这个基地。
不同于一般007系列**故事发生在欧美地区，这集在日本发生的**座驾也换成了颇有当地代表性的丰田2000GT。1960年代是双门跑车的黄金年代，而在1965年的东京车展中，丰田也终于推出了2000GT。这台车的动力由著名的雅马哈调校，在丰田皇冠的直六引擎的基础上，雅马哈为这颗1988cc直六引擎替换上了顶置双凸轮轴的缸头设计，将引擎动力提升至150匹，这在50年前是一个非常值得惊讶的性能指标。配上三组化油器与五速手动变速箱，0-100km/h只需8.6秒，极速更可达220km/h。与此同时，2000GT也是日本首辆采用四轮碟刹系统的车型，工程师成功的将车重压到了1120公斤，以达到接近完美的49/51前后配重，让2000GT不仅马力充足，操控性能也相当体面。尽管性能不俗，但是超过7000美元的售价使得这部跑车变得曲高和寡，?7000美元比当时的福特Mustang还要贵上三倍左右。5年左右生产的351辆成车中，约1/3是出口版本。影片中007并未亲自驾驶这部跑车，而开车的是他在日本的女伴Aki。与此同时，这台加装了定位追踪设备的2000GT也是仅有的两台敞篷版本之一，另外一台实车现保存于丰田总部。
除此以外，影片中Q博士带来的便携式直升机“Little?Nellie”也给人留下了深刻的印象。这款五脏俱全、造型非常奇特的直升飞机重113公斤，最高时速达208公里/小时，可连续飞行两个半小时，最高升限4000米，在未组装时并可拆卸放进4只大皮箱。本片中它以一敌四的空战场面，在当年也是不可多得的大制作。
6.《007之金刚钻（Diamonds?are?forever）》，1971年
在1969年的《女王密使》票房遭遇惨败后，刚刚接任007主演仅一集的乔治.拉赞比坚信此类间谍题材**未来空间有限，辞演007一角，康纳利不得不在第7集邦德系列**中再次出山。影片讲述了在盛产钻石的南非，一大批未经切割的钻石神秘失踪，而且谋杀案频发。007来到南非走访与调查后，发现这一切的起因都是他的死对头幽灵党在背后操纵。他们并非追求金钱，而是企图利用这些钻石制造最具杀伤力的激光卫星设备，用以达到自己邪恶的目的。于是，007在女伴的帮助下，最终了粉碎了阴谋。
影片中，邦德驾驶一台红色的福特野马Mach?I，在拥挤的街道与停车场中闪转腾挪躲避警察的追捕，最终在狭窄的单向通道中利用杂物堆中的斜坡做出单边桥动作，通过狭窄路段摆脱追击的警车。作为福特1964年推出的平民跑车，野马系列吸引了大量追求性能与外形的年轻消费者群体，而这台1969款的福特野马Mach?I搭载了大排量V8引擎，最大功率335匹马力，配合5速变速箱，0-96km/h加速仅为4.7秒，曾经一度成为美国0-400米加速成绩最好的量产车。但令人遗憾的是，70年代的石油危机令消费者对高油耗的大排量性能车望而却步，福特野马的Mach?I系列也因此销声匿迹。而在近50年后的2020年，福特在第六代野马发布后的第六年官方宣布，将复活Mach?I型号。
值得一提的是，虽然银幕中的肖恩.康纳利爵士给我们留下的大多是英俊潇洒的形象，但是现实中的肖恩.康纳利早在17岁时便受到脱发的困扰早早谢顶，他在演员生涯中的演出以及活动，大多只得通过佩戴假发缓解这一尴尬。
在1971年的《金刚钻》过后，肖恩·康纳利拒绝了500万美元的天价片酬，不愿再次饰演007一角。1973年，时年46岁的罗杰·摩尔在第八集《007之生死关头》中成为第三任007扮演者。尽管告别了007**，肖恩·康纳利的依然魅力十足，日后一直活跃在大银幕，很多人都对他主演的其他影片如数家珍，与凯文.科斯特纳以及罗伯特.德尼罗等人合作的《铁面无私》、改编自阿加莎.克里斯蒂原著小说的《东方快车谋杀案》、由汤姆.克兰西军事小说改编的《猎杀红十月号》，以及《勇闯夺命岛》《偷天陷阱》《天降奇兵》等作品都是令人回味佳片。
2000年，70岁的肖恩.康纳利被英国女王伊丽莎白二世封为爵士。2005年11月11日，肖恩·康纳利获得了美国**学院授予的终身成就奖；2008年1月，肖恩·康纳利宣布退出影坛。但在2009年，自2003年的《天降奇兵》以来未接拍任何**的肖恩·康纳利，为动画影片《兽医比利爵士》主角“兽医比利”担任配音。同时，康纳利还是这部影片的制片人。在此之后，隐退的肖恩.康纳利便很少传出消息，直到这次于90岁高龄溘然长逝。
再见，007。谢谢你留给这个世界的经典。
请天堂给这位老牌绅士一杯马天尼,也请记住：“摇匀,不要搅拌”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
敢发就敢送简聊1：18阿斯顿马丁one77
「限量」?这一词无论是附加在什么物品上
无论你是否喜欢这个物品
你都会忍不住留意它
英文里有一句谚语叫“Less?is?More”
意思是“少就是多”
以上所说的，我都是在暗示着你们
今天所说的主角是
阿斯顿·马丁One-77? 全球限量77台?近半亿（4700万元）的售价，中国配额5台（听说后来增加了配额），瞬间售罄。金钱是不会说谎，近半亿的售价，令你深信这是一台Hypercar。
但你可能会说它的外观，少了份Hypercar该有的霸气。的确，它的外观并没有一种很强的冲击感，依旧保持着阿斯顿·马丁那应有的高贵典雅姿态。
更加宽扁的车身，令前脸多了两个“酒窝”，线条一直延伸到头灯，形成一个落差，显得前脸具有立体感。而侧面凹陷有致的线条和外凸的轮拱形成极具力量感的姿态。
One-77内饰秉承着阿斯顿·马丁奢华精湛的工艺，大量“裸露”出来的碳纤维饰板，彰显出对轻量化的追求。当然，还有凝聚了英国手工艺者心血的真皮缝制中控台、座椅等......，机械式的仪表盘放到今天看也不过时，独特的逆时针转动转速表设计极为少见。
360km/h的表底时速，也匹配前头放置的7.3升V12汽缸发动机，最大功率760马力，最大扭矩750N·m，配合6速手自一体变速器，可在3.5s内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354km/h。
可能会有不少人开始“酸”One-77近半亿的售价、性能也不算十分强悍......
但对购买One-77的人也不难理解，One-77作为当时阿斯顿·马丁的巅峰车型，作为后续推出的车型的“先驱者”，对于阿斯顿·马丁这个品牌有着深度热爱忠诚的人来说，中国配额5台或者说全球77台，都显得稀缺。
价值除了金钱之外还有诸多因素，我们去评判值不值是毫无意义，有些东西是需要你近距离观看，你才能深有体会。如同一幅画，近距离才能发现作者这笔勾画的力度、纹理代表着他画这一笔的心里感受。
而0ne-77也是如此，近距离才能感受到阿斯顿·马丁最高水准的手工，对高贵典雅的极致追求。
艺术家嘛，都是偏执的?本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全球限量77台，国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，这是一组惊人的数字，阿斯顿马丁One-77?[1]?在2011年4月19日上海车展正式亮相，这是目前全球最贵的跑车，它的价格已经超过了标准版的布加迪威航。最重要的是，从未与大众谋面的它，已经销售一空。?对于国人来说，阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌。如今阿斯顿马丁出品的更具神秘色彩的车型One-77车型外观自然更加备受关注。?模型做的很到位喜欢的朋友可以考虑入手哦！好了，今天关于“阿斯顿·马丁one-77香港出事”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“阿斯顿·马丁one-77香港出事”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。